Maratea, il vecchio tracciato della SS 18 resta aperto fino all’11 ottobre
Comunicato Stampa
Maratea, il vecchio tracciato della SS 18 resta aperto fino all’11 ottobre
Il sindaco Cesare Albanese firma il decreto n. 33: il tratto “sottofrana” sarà percorribile dalle 6:30 alle 21:00. La decisione dopo la chiusura della SP 3 Trecchina-Maratea per una nuova caduta massi
MARATEA – Il vecchio tracciato della SS 18, il cosiddetto tratto “sottofrana” in località Castrocucco, resterà temporaneamente in esercizio fino a domenica 11 ottobre 2026, con una rimodulazione degli orari di transito: il passaggio sarà consentito nella fascia compresa tra le 6:30 e le 21:00.
A disporlo è il sindaco di Maratea, avvocato Cesare Albanese, nella sua qualità di Soggetto Responsabile delle iniziative finalizzate al completamento degli interventi già di competenza dell’ex Commissario Delegato previsto dall’OCDPC n. 977/2023. Il provvedimento è contenuto nel decreto n. 33, firmato e pubblicato nella giornata odierna.
La decisione nasce dalla situazione di forte criticità che sta interessando la viabilità di accesso a Maratea e, in particolare, dalla necessità di garantire un collegamento anche ai veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate.
Il quadro si è ulteriormente complicato lo scorso 28 settembre, quando, intorno alle ore 10, una nuova caduta massi lungo la SP 3 Trecchina-Maratea ha provocato l’interruzione della circolazione. La strada provinciale rappresentava, nelle attuali condizioni, l’unica arteria alternativa in grado di consentire il transito dei mezzi pesanti.
A rendere ancora più complessa la situazione contribuiscono i lavori in corso sulla SS 18 in direzione e provenienza da Sapri. Nel territorio di Maratea, in località Acquafredda, sono in corso gli interventi di ANAS per la realizzazione delle gallerie, mentre nel territorio di Sapri sono in corso lavori per la posa delle reti paramassi, con conseguenti limitazioni alla circolazione.
Anche il percorso alternativo attualmente in esercizio a Castrocucco, il cosiddetto bypass, non consente infatti il transito dei veicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate, ad eccezione dei mezzi adibiti al trasporto pubblico locale, comunque entro il limite di 7 tonnellate.
In questo scenario, il mantenimento temporaneo in esercizio del vecchio tracciato della SS 18 viene considerato dall’amministrazione comunale una soluzione necessaria per garantire una via di accesso da sud a Maratea anche al traffico pesante, almeno fino all’individuazione di una soluzione alternativa.
Il provvedimento, tuttavia, avrà carattere strettamente temporaneo. Il sindaco Albanese sottolinea infatti la necessità di arrivare rapidamente a una soluzione strutturale, attraverso il coinvolgimento degli enti competenti.
«Si tratta di un provvedimento dalla durata necessariamente temporanea – spiega il primo cittadino – poiché sono in corso interlocuzioni serrate con la Regione Basilicata e con la Provincia di Potenza, finalizzate a individuare e attuare nel più breve tempo possibile una soluzione a questa nuova e ulteriore criticità».
Albanese pone inoltre l’accento sulle responsabilità e sui costi legati alla gestione dell’attuale situazione del tratto “sottofrana”, evidenziando come non sia più sostenibile che tali oneri ricadano esclusivamente sull’amministrazione comunale e su un numero ristretto di persone.
«Non è infatti più possibile, né umanamente tollerabile – afferma il sindaco – che il Comune e, per esso, un numero estremamente limitato di persone, continuino a farsi carico, per esclusivo senso di responsabilità, del monitoraggio e della gestione di una situazione […] che comporta rilevanti responsabilità e costi enormi».
Secondo l’amministrazione, la complessità del quadro viario richiede quindi un intervento coordinato e un coinvolgimento diretto degli enti competenti, anche sotto il profilo economico.
Per il momento, dunque, il tratto “sottofrana” resterà aperto dalle 6:30 alle 21:00 fino all’11 ottobre. Una finestra temporale ritenuta necessaria per definire tempi, modalità e responsabilità degli interventi e individuare una soluzione che consenta di riportare la viabilità di Maratea a condizioni adeguate e sicure.